Экономика стран востока

Идея добывать нефть со дна морей родилась почти одновременно с началом эксплуатации углеводородных запасов планеты. Одним из первых к ее реализации приступил русский геолог польского происхождения Витольд Згленицкий, предложивший добывать нефть с насыпных островов в Биби-Эйбатской бухте Каспия.

А первый в мире морской нефтепромысел с деревянных помостов на стальных сваях, закрепленных на дне, появился в Баку в 1924 году - скважина № 61 на отдельно стоящем деревянном основании рядом с Биби-Эйба-том стала первой пробуренной в море.
После нефтяного кризиса в 70-х годах XX века мировые нефтегиганты были вынуждены «выйти в море». Обычно толща воды над месторождением составляет 100-200 м, но иногда достигает 500 и даже 1500 м. В зависимости от глубины применяются различные технологии.
Если залежи черного золота располагаются близко к суше, то есть смысл бурить наклонную скважину с берега. Точность процесса высока, в нужное место попадают с нескольких километров. Специалистами корпорации Exxon Mobil установлен мировой рекорд: в проекте «Сахалин-1» длина ствола наклонной скважины составила 12 700 м.
При глубинах до 40 м сооружаются стационарные платформы, которые опираются на дно. В такой конструкции предусмотрена водоотделяющая колонна, изолирующая скважину от воды. Если глубина превышает 80 м, используют плавучие буровые установки с опорами. Самоподъемная плавучая буровая установка (СПБУ) обладает достаточным запасом плавучести: ее основание устанавливают на дно, а корпус-понтон поднимают над уровнем моря на недосягаемую для волн высоту.
Комплексы гидротехнических сооружений для освоения шельфов постоянно совершенствуются, чтобы включать новые районы нефтедобычи на более глубоководных участках. Абсолютный рекорд глубоководного бурения установлен БС Discoverer Deep Seas компании Transocean. С его помощью в Мексиканском заливе удалось пробурить скважину на глубине 3050 м!
Моря российского Севера большую часть года покрыты льдом и требуют принципиально новых технических решений. К примеру, восточная часть Печерского моря шесть месяцев в году скована ледяным панцирем. Под ней скрыты запасы высококачественной нефти почти на 100 млн т. Основа богатства - месторождение Приразломное, открытое в 1989 году на шельфе в 60 км от поселка Варандей. Его запасы оцениваются более чем в 70 млн т, а глубина моря в районе месторождения - не более 20 м.
Стратегия нефтедобычи здесь предполагает использование морской ледо-стойкой нефтедобывающей платформы (МЛНП). И такая платформа есть - «Приразломная», построенная на «Севмаше», знаменитом своими атомными подводными крейсерами. МЛНП «Приразломная» - это самая большая в мире плавучая буровая платформа ледового класса: ее длина - 126 м, высота -140 м, вес -120 000 т. Экипаж - 200 человек, включая медперсонал, поваров и авиадиспетчера. Платформа, устойчивая к повышенным ледовым нагрузкам, способна автономно работать на шельфе до 10 лет в круглогодичном режиме. При ее строительстве учтены все требования экологов - от материалов, из которых изготовлена платформа, до наличия вспомогательных судов для ликвидации аварий. А тут вы найдете буквы из акрила и всю информацию о них.

Рекомендуем

Интересное

Полезное
Октябрь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Авг    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031