Экономика стран востока

Экономика

Потребителю часто приходится прикладывать некоторые усилия, когда он обращается в компанию по оказанию услуг, чтобы точно определить свой запрос (например, выразить свою просьбу, используя финансовые или страховые термины) либо сделать возможным предоставление услуги (пользование паркингом, аппаратами и оборудованием и т.д.).
Облегчение действий потребителя
Компания заинтересована в том, чтобы облегчить задачу потребителя для того, чтобы уменьшить его беспокойство и неуверенность, либо чтобы упростить его задачу при получении услуги, либо чтобы помочь ему получить услугу, которая ему необходима и удовлетворяет его запросы. Компания может разработать систему мер, чтобы помочь потребителю воспользоваться его услугами.
Успех (до того, как это было скопировано конкурентами) объяснялся тем, что компания брала на себя заботу о потребителе на протяжении всего срока оказания услуги. Успешный отпуск зависит от многих факторов: Читать далее

Предоставление услуги предполагает прямые отношения между потребителями и персоналом компании. Эти отношения можно назвать «моментом истины», так как в процессе такого общения у потребителя складывается мнение о предлагаемой услуге.
Компания может подготовиться к таким «моментам истины», с одной стороны, разработав определенную систему предоставления услуг, с другой стороны, подбирая соответствующий персонал.
Проводники в поездах «Eurostar», курсирующих из Англии на континент, даже если они исполняют свои обязанности временно, должны проходить обязательное предварительное обучение сроком не менее недели. В течение этого времени работников учат никогда не говорить «нет» клиенту, формулировать вопрос в открытой, а не закрытой форме и избегать некоторых слов, имеющих негативную смысловую нагрузку.
Служащему «IВМ» никогда не придет в голову осуждать конкурентов, потому что это ему запрещают делать еще во время обучения. Читать далее

Основная цель функционирования ЕСГ - надежное снабжение газом потребителей Российской Федерации, обеспечение поставок газа за пределы России по межгосударственным и межправительственным соглашениям и получение прибыли.

Основная задача оперативного диспетчерского управления состоит в регулировании работы ЕСГ в соответствии с оперативной обстановкой по ресурсам газа, состоянию оборудования и условиям газоснабжения в разных частях системы с минимальными отклонениями от стратегических установок ее работы. Необходимым условием надежного и экономически целесообразного газоснабжения является централизация оперативного управления ЕСГ. Так как из-за масштабности система раздроблена на зоны управления, централизация достигается путем иерархической организации управления с четким распределением функций по следующим четырем уровням: ЦПДУ ОАО "Газпром", диспетчерские управления (ДУ) предприятий, диспетчерские службы (ДС) объектов, диспетчеры установок. Каждый уровень управления решает свою конкретную задачу: Читать далее

Можно проводить сегментацию потребителей по частоте покупок, по степени надежности или по условиям использования.
В большинстве случаев покупатель сотрудничает с поставщиком, чтобы разработать особенные технические требования к товару, отражающие требуемую специфику для определенных условий эксплуатации.
Отношения с клиентом: характер и интенсивность
Нужно ли избавляться от разовых клиентов, делающих покупки от случая к случаю, чтобы сконцентрироваться на постоянных клиентах, с которыми можно было бы построить длительные доверительные отношения? В самом деле, разовые клиенты:
могут помешать предприятию сконцентрироваться на особо ценных клиентах;
не всегда оценивают предложение предприятия комплексно и требуют низких цен; Читать далее


Ассортимент товаров, предлагаемых международной компанией, может зависеть от страны. Например, ассортимент сыров, продаваемых компанией «Bongrain» во Франции, намного шире, чем ассортимент, выпускаемый в продажу его филиалом в Мексике. Однако желательно, чтобы некоторые основные товары были представлены во всех странах, где компания осуществляет свою деятельность.
Что касается степени стандартизации внутренних характеристик товаров, то она зависит от самой компании. В исключительных случаях компания представляет строго одинаковый товар на всех рынках: например, в случае натуральных продуктов, таких как вода «Evian». Такое положение дел характерно и для некоторых производимых товаров, например, часы марки «Cartier» или «Rolex». В других случаях компания предлагает на рынках, где она представлена, товары, очень близкие по характеристикам, но, тем не менее, не являющиеся идентичными. Читать далее

В настоящее время в Тюменской области ведется интенсивное строительство. Северная часть области, включая Ямало-Ненецкий автономный округ, расположена в зоне распространения высоко- и низкотемпературных многолетнемерзлых грунтов (ММГ), используемых, как правило, но принципу I, т. е. в мерзлом состоянии в течение всего периода эксплуатации зданий и сооружений. Основным типом фундаментов здесь являются сваи.

Особенности природных и технико-экономических условий этих районов:

суровый климат, отдаленность от промышленных центров и отсутствие развитой сети железных и автомобильных дорог;

отсутствие в ММГ крупнообломочных включений:

повсеместное применение свай из стальных труб;

наличие у строительных организаций региона парка мощных японских буровых станков марки КАТО PF-1200.

Сочетание этих условий позволило разработать принципиально новый термовращательный способ погружения свай в ММГ, суть которого заключается в том, что свая из стальной трубы с открытым нижним торцом подвергается воздействию вдавливающего осевого усилия и крутящего момента. По поверхности контакта свая - мерзлый грунт механическая энергия трения переходит в тепловую. Грунт под нижним концом сваи оттаивает и отжимается в стороны, т. е. наружу и внутрь сваи и вверх в околосвайное пространство. Тонкие стенки торца сваи (6 и 8 мм), постоянно взаимодействуя с мерзлым грунтом и отжимая оттаявшие слои грунта, внедряются в многолетнемерзлую толщу. Свая погружается до проектной глубины. Читать далее

Армия США успешно провела испытания новых беспилотных грузовиков. Этот проект, осуществляемый совместно с компанией Oshkosh, предполагает, что к 2015 году треть военного транспорта будет передвигаться без водителей.

Автономные автомобили от Oshkosh оснащены системой Terramax, которая сочетает в себе датчики и радары, однако в отличие от аналогичных транспортных средств, которые недавно испытывала компания Google, эти машины не зависят от данных системы GPS. Кроме того, беспилотным грузовикам не требуется проходить контрольные точки, как, например, гражданским судам, оснащенным автопилотом. В свою очередь военные контролируют грузовики по мониторам и, при необходимости, удаленно вмешиваются в управление.
Водитель, удаленно управляющий грузовиком, получает на монитор всю необходимую информацию об окружающих объектах и поверхности. Читать далее

Рекомендуем

Интересное

Полезное
Июль 2020
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Авг    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031